 |
 超耐热合金在航空航天，燃气涡轮，船舶，冶金石油和玻璃行业有广泛的应用，因为它超级耐热，耐氧化和腐蚀。北京精密铸造厂应用直接凝固的合金和单晶合金提高零件的耐热能力，耐久性和可靠性。我们生产的所有合金零件的性能可与发达国家的同类产品相比，甚至更好，所以我们的产品在军事和民用领域都有广泛的应用。
等温锻、近等温锻模具的制备技术。等温锻造是锻件近净成型的工艺之一，它使锻件具有完整的流线，均匀细小的组织，与传统的锻压工艺相比，具有良好的工艺可重复性，计算机自动控制的可行性，在大批量的生产中体现出优异冶金质量的稳定性和组织性能的一致性。国外先进的航空发动机的钛合金，高温合金压气机盘，变形高温合金涡轮盘80%以上是采用等温模锻工艺生产的。粉末高温合金涡轮盘是在真空氩气（Ar）保护的钼合金模具的超塑性等温锻造生产的，如美国的GE公司，PWA公司和英国的R-R公司生产的发动机都是如此。国内航空发动钛合金压气机盘锻件和飞机结构件的等温锻造的应用始于20世纪90年代，而粉末盘的等温锻造由于没有1100℃的模具材料而无法开展，更由于设备能力，特别是模具制备技术的制约成为等温锻造应用和发展的瓶颈。
我们与北京航空材料研究院合作,依靠他们的雄厚技术力量和设备优势,对等温模锻模具的制备技术,经过系统的研究,采用真空消失模精密铸造和发明了可用到1100℃,σb 为480 Mpa的新模具合金(二项技术专利),实现了大气状态下超塑性等温锻造,近等温锻造的成功应用,相对于国外真空Ar气保护的钼合金模具的超塑性等温锻是一个技术创举.目前对φ1400mm,重1.5吨的以及复杂型腔的模具已经得到工程化生产应用,见图一。同时N3新合金不仅能够满足大气下1100-1150℃的工作需要，而且能够满足大气下1100-1150℃的工作需要，而且可以作为800-1050℃延长模具使用寿命的优异材料，见图2比较。我们承接各类等温锻模具的制造。 采用精密铸造方法，铸造等温模锻的模具，材料为高温合金，其单块模块的重量可达1-2吨，尺寸直径可达1-2米。中国国内正在推广应用之中。北京航材院熔铸中心总工程师室
|
